Ҳамчун яке аз бузургтарин бозорҳои автомобилсозии ҷаҳон, саноати автомобилсозии Чин сарфи назар аз мушкилоти глобалӣ устуворӣ ва рушдро нишон медиҳад.Дар байни омилҳое, ба монанди пандемияи давомдори COVID-19, нарасидани чипҳо ва тағирёбии афзалиятҳои истеъмолкунандагон, бозори автомобилии Чин тавонист траекторияи болоравии худро нигоҳ дорад.Ин мақола вазъи кунунии бозори мошинсозии Чинро омӯхта, омилҳои муваффақияти онро меомӯзад ва тамоюлҳои асосии ташаккули ояндаи ин соҳаро нишон медиҳад.
Чин ҳамчун бузургтарин бозори мошинсозии ҷаҳон ~ 30% фурӯши ҷаҳониро ташкил медиҳад - сарфи назар аз он ки аз пандемияи COVID-19 дар аввали соли 2020 зарар дида буд. Дар соли 2020 25,3 миллион мошин фурӯхта шуд (-1,9% сол) ва автомобилҳои мусофирбар ва тиҷоратӣ 80 саҳм гузоштаанд. мутаносибан % ва 20% ҳиссаи.Фурӯши афзояндаи NEV инчунин бозорро бо 1,3 миллион адад фурӯхта шуд (+11% сол).То охири моҳи сентябри соли 2021, тамоми бозори мошинҳо ба ҳаҷми фурӯш ба 18,6 миллион (+8,7% сол) ва 2,2 миллион NEV фурӯхта (+190% дар давоми сол) расид, ки аз нишондиҳандаи фурӯши NEV дар соли 2020 зиёдтар аст.
Ҳамчун як соҳаи калидӣ, Чин саноати автомобилсозии ватаниро ба таври ҷиддӣ дастгирӣ мекунад - тавассути ҳадафҳо ва субсидияҳои сатҳи баланди рушд, стратегияҳои минтақавӣ ва ҳавасмандкунӣ:
Сиёсати стратегӣ: Made in China 2025 ҳадафи возеҳи баланд бардоштани мундариҷаи дохилии ҷузъҳои асосӣ дар соҳаҳои муҳимро дорад ва инчунин ҳадафҳои дақиқи иҷроишро барои мошинҳои ояндаи автомобилӣ муқаррар мекунад.
Дастгирии саноат: Ҳукумат минбаъд бахши NEV-ро тавассути сабук кардани сармоягузории хориҷӣ, ҳадди ақали ҳадди вуруд, инчунин субсидияҳо ва озодкуниҳо аз андоз пеш мебарад.
Рақобати минтақавӣ: Вилоятҳо (ба монанди Анҳуй, Ҷилин ё Гуандун) кӯшиш мекунанд, ки худро ҳамчун марказҳои автомобилсозии оянда бо гузоштани ҳадафҳои шӯҳратпараст ва сиёсати дастгирӣ ҷойгир кунанд.
Гарчанде ки саноати автомобилсозӣ имсол аз вайроншавии Ковид-19 барқарор шуд, он ҳанӯз ҳам бо омилҳои кӯтоҳмуддат, аз қабили норасоии нерӯи барқ, ки дар натиҷаи нарасидани ангишт ба вуҷуд омадааст, мавқеи баланди арзиши мол, нарасидани ҷузъҳои муҳим ва арзиши баланди логистикаи байналхалкй ва гайра.
Бозори мошинсозии Чин мавқеи худро ҳамчун як бозигари калидӣ дар байни мушкилоти глобалӣ нигоҳ медорад, ки устуворӣ, афзоиш ва мутобиқшавӣ нишон медиҳад.Бо таваҷҷӯҳ ба мошинҳои барқӣ, навовариҳои технологӣ ва бозори рақобатпазири дохилӣ, саноати автомобилсозии Чин барои ояндаи дигаргунсоз омода аст.Вақте ки ҷаҳон мушоҳида мекунад, ки Чин ташаббусҳои мобилии тозаро пеш мебарад ва манзараи ронандагии мустақилро инқилоб мекунад, ояндаи бозори мошинсозии Чин умедбахш боқӣ мемонад.
Вақти фиристодан: 21 март-2023
