Баҳори барге барои FRUEHAUF нимтрейлери тасвири пешниҳодшуда

Бахори барге барои нимприцеп FRUEHAUF

Тавсифи кӯтоҳ:

Қисми №	TRA 2270	Ранг	Рангҳои электрофоретикӣ
Spec.	76×12/13	Модели	Ним трейлер
Материал	SUP9	MOQ	100 МАСТЧО
Арки озод	92мм±5	Давомнокии рушд	1102
Вазн	49 кг	Ҳама PCS	8 дона
Порт	ШАНХАЙ/СЯМЕН/ДИГАР	Пардохт	T/T, L/C, D/P
Вақти расондан	15-30 рӯз	Кафолат	12 мох

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Тафсилот

Бахори барге барои нимприцепи бозори Амрикои Шимолӣ мувофиқ аст

1. Ҷамъи адад дорои 8 дона, андозаи ашёи хом 76 * 13 барои баргҳои якум то шашум, барги ҳафтум ва ҳаштум 76 * 12 аст.
2. Ашьёи хом SUP9 аст
3. Камони озод 92±5мм, дарозии рушд 1102, сӯрохи марказӣ 12,5мм аст.
4. Дар расм истифода аз рангубори электрофоретикӣ
5. Мо инчунин метавонем дар асоси нақшаҳои муштарӣ барои тарҳрезӣ истеҳсол кунем

Рақамҳои OEM-и баргҳои TRA силсилаи:

Рақами OEM	Иқтидори (ЛБ)	ДАРОЗ (ДЮМ)	ASSY	БРЕНД
TRA2752	22 400 LB	21.25—22.25	2L	ХУТЧ
TRA2754	22 400 LB	21.25-22.50	2L	ХУТЧ
TRA2726	22 400 LB	21.25-22.50	3L	ХУТЧ
TRA2727	22 400 LB	21.25—22.55	3L	ХУТЧ
TRA2728	22 400 LB	21.25—22.56	3L	ХУТЧ
TRA2740	24 000 LB	21.25-22.48	3L	ХУТЧ
TRA2741	24 000 LB	21.25—22.55	3L	ХУТЧ
TRA693	10 000 LB	21.50-21.50	3L	UCD
TRA697	10 000 LB	21.31-21.31	3L	ФРУХАУФ
TRA699	14 000 LB	21.69-21.69	4L	ФРУХАУФ
TRA2732	11 000 LB	21.55—21.88	8L	ХУТЧ
TRA2297	14 000 LB	21.125-20.63	9L	ХУТЧ
TRA2270	11 000 LB	21.69-21.69	8L	ХУТЧ
TRA2260	11 000 LB	20.38-21.88	8L	ХУТЧ

Барномаҳо

Ман аз куҷо медонам, ки барои трейлери ман кадом чашмаҳои барг лозиманд?

Барои муайян кардани он, ки кадом чашмаҳои барг барои трейлери шумо мувофиқанд, шумо бояд якчанд омилҳоро ба назар гиред.
Аввалан, шумо бояд вазни зарурии трейлерро муайян кунед.Инро бо рохи илова кардани вазни прицеп хангоми пурра бор кардан ба вазни бори он хисоб кардан мумкин аст.
Пас аз он ки шумо ин рақамро доред, шумо метавонед як чашмаи баргеро интихоб кунед, ки ба он вазн мувофиқат мекунад.
Баъдан, шумо бояд намуди системаи таваққуфро, ки дар айни замон трейлери шумо дорад, ва инчунин андозаи чашмаҳои баргҳои мавҷударо баррасӣ кунед.
Ин ба шумо кӯмак мекунад, ки чашмаҳои нави барг бо системаи таваққуфи трейлератон мувофиқ бошанд ва дуруст насб карда шаванд.
Инчунин муҳим аст, ки истифодаи трейлерро ба назар гирифт.Агар шумо зуд-зуд ашёи вазнинро интиқол диҳед ё аз болои заминҳои ноҳамвор ҳаракат кунед, шумо метавонед барои таъмини устуворӣ ва дастгирии бештар ба чашмаҳои баргҳои вазнин сармоягузорӣ кунед.
Илова бар ин, шумо метавонед бо мутахассис машварат кунед ё ба дастурҳои истеҳсолкунандаи трейлер муроҷиат кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо чашмаҳои баргеро барои модели мушаххаси трейлер интихоб мекунед.
Дар ниҳоят, калиди муайян кардани баҳори дурусти барге барои трейлери шумо фаҳмидани қобилияти вазн, системаи таваққуф, андозаҳо ва истифодаи мақсадноки трейлер мебошад.
Бодиққат ба назар гирифтани ин омилҳо, шумо метавонед ба таври эътимодбахш баҳори дурусти баргро барои қонеъ кардани ниёзҳои трейлери худ интихоб кунед.

Истинод

Навъҳои гуногуни чашмаҳои баргро таъмин кунед, ки аз он чашмаҳои маъмулии бисёрбарг, чашмаҳои баргеи параболӣ, пайвандкунакҳои ҳавоӣ ва баргҳои таранг иборатанд.
Дар робита ба намудҳои нақлиёт, ба он пружинаҳои баргеи нимприцепҳои вазнин, чашмаҳои барги мошини боркаш, чашмаҳои барги трейлерҳои сабукрав, автобусҳо ва чашмаҳои барги кишоварзӣ дохил мешаванд.

Лоиҳаи Leaf Springs

Истехсолот

Чӣ тавр чен кардан!!!

Бастабандӣ ва интиқол

Таҷҳизоти QC

Афзалияти мо

Ҷанбаи сифат:

1) ашёи хом

Ғафсӣ камтар аз 20 мм.Мо аз материали SUP9 истифода мебарем

Ғафсӣ аз 20-30 мм.Мо маводи 50CRVA-ро истифода мебарем

Ғафсӣ зиёда аз 30 мм.Мо маводи 51CRV4-ро истифода мебарем

Ғафсӣ зиёда аз 50 мм.Мо 52CrMoV4-ро ҳамчун ашёи хом интихоб мекунем

2) Раванди хомӯшкунӣ

Мо ҳарорати пӯлодро дар атрофи 800 дараҷа ба таври қатъӣ назорат мекардем.

Мо пружаро дар равғани хомӯшкунӣ дар давоми 10 сония мувофиқи ғафсӣ баҳор мезанем.

3) Тирандозӣ

Ҳар як пружинаи васлкунӣ зери фишори фишор қарор мегирад.

Санҷиши хастагӣ метавонад ба зиёда аз 150000 давра расад.

4) Рангҳои электрофорезӣ

Ҳар як ашё рангҳои электрофорезиро истифода мебаранд

Санҷиши пошидани намак ба 500 соат мерасад

Ҷанбаи техникӣ

1、Иҷрои муттасил: Прушаҳои барг дорои хусусиятҳои устувори коршоямӣ мебошанд, ки ба мусофирони мошин дар ноил шудан ба сифати пешгӯии коркард ва савор кӯмак мекунанд.
2、Тақсимоти вазн: Прушаҳои барг вазни мошин ва бори онро ба таври муассир тақсим карда, ба мувозинати тақсимоти бор ва беҳтар шудани устуворӣ мусоидат мекунанд.
3、Муқовимат ба таъсир: Пушманҳои барг метавонанд таъсири сатҳи нобаробари роҳро ҷаббида ва буфер кунанд ва саворро ҳамвортар ва бароҳаттар гардонанд.
4、Муқовимат ба зангзанӣ: Чашмаҳои баргҳои дуруст коркардшуда ва пӯшидашуда муқовимати хуби зангзаниро нишон медиҳанд, мӯҳлати хидмат ва эътимоднокии онҳоро дар муҳитҳои гуногун беҳтар мекунанд.
5, Манфиатҳои экологӣ: Чашмаҳои баргро метавон дубора коркард ва дубора истифода кард, ки аз ҷиҳати устуворӣ ва ҳифзи захираҳо манфиатҳои экологӣ фароҳам меорад.

Ҷанбаи хидматрасонӣ

1、Мувофиқӣ бо лавозимот: Прушаҳои барг метавонанд барои ҷойгир кардани лавозимот ва тағиротҳои гуногуни таваққуф тарҳрезӣ шаванд, ки мутобиқати онҳоро ба танзимоти гуногуни автомобил беҳтар созанд.
2、Коҳиш додани садо: Сарпӯшҳои баргеи хуб тарҳрезишуда ба паст кардани сатҳи садо ва ларзиш кӯмак мекунанд ва бароҳатии умумии мусофиронро беҳтар мекунанд.
3、Кушиши мукаммал: Пушти баргҳо барои беҳтар кардани кашиш ва устуворӣ, махсусан дар замимаҳои берун аз роҳ ва вазнин кӯмак мекунанд.
4, Мутобиқати танзим: Корхонаҳои пружинаи барг метавонанд кафолат диҳанд, ки маҳсулоти онҳо ба стандартҳо ва қоидаҳои дахлдори соҳавӣ мувофиқат карда, кафолати сифат ва бехатариро таъмин мекунанд.
5、Таҷрибаи саноатӣ: Корхонаҳои баҳории баргҳои таъсисдодашуда одатан дорои таҷриба ва таҷрибаи густурдаи соҳа мебошанд ва метавонанд ба мизоҷон фаҳмиши арзишманд ва дастгирӣ барои беҳсозии кори системаи таваққуфро пешниҳод кунанд.

гузашта: BPW Bogie боздоштани HJ AXLE барге баҳор

Баъдӣ: Истеҳсолкунандаи баҳори баргеи чинӣ барои таваққуфи BPW

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед