1. Рақами oem 2913 100 T25, мушаххасот 100 * 38, ашёи хом 51CrV4 аст
2. Маҷмӯи ашё ду дона дорад, аввал дона бо чашм,
дарозӣ аз маркази чашм то сӯрохи марказии он 625 мм аст.
Дона дуюм навъи Z аст, дарозии аз сарпӯши то охири 1165mm аст
3. Дар расм истифода рангубори electrophoretic, ранги аст, drak хокистарӣ
4. Он бо маҷмӯаи ҳавоӣ якҷоя истифода бурда мешавад таваққуфгоҳи ҳавоӣ мебошад
5. Мо инчунин метавонем дар асоси тарҳрезии нақшаҳои муштарӣ истеҳсол кунем
Аспапҳои пневматикии прицеп ва нимприцеп аз сабаби афзалиятҳои беназири худ дар мошинҳои трактории вазнин торафт васеътар истифода мешаванд.
Дасти қафо ҳамчун унсури роҳнамо дар системаи таваққуфгоҳи пневматикӣ нақши баранда ва роҳнаморо мебозад.
Одатан дар системаи таваққуфи пневматикии прицеп ва нимприцеп истифода бурда мешавад, ки аз як бозуи дарози роҳнамо 1 ва дастони кӯтоҳи роҳнамо 2 ҷойгир ва мустаҳкам иборат аст.
Дар баробари ин боз як баргаи пасипарак бо пружинаи якбарга низ мавчуд аст.
Дастгоҳи таваққуфкунандаи пневматикӣ дар байни чаҳорчӯба ва тир ҷойгир карда мешавад.Ба он кронштейн дастони роҳнамо, васлаки болт, бозуи роҳнамои пружина ва пружинаи ҳавоӣ дохил мешавад.
Кронштейн бозуи роҳнамо ба чаҳорчӯба пайваст карда шудааст ва бозуи роҳнамои пружин ба тир тавассути василаи болт дар боло собит карда мешавад, бозуи роҳнамои пружа як сохтори ягона аст,
як нӯги бозуи роҳнамои пружина бо такягоҳи бозуи роҳнамо, нӯги дигари бозуи роҳнамои пружина бо пружаи ҳавоӣ бо ду болт ва нӯги пружинаи ҳавоӣ дуртар аз бозуи роҳнамои пружина бо мошин.
Чаҳорчӯба пайваст карда шудааст, дар байни ду болт чӯби пайвасткунанда ва дар байни васлаки болт ва такягоҳи бозуи роҳнамо амортизатор ҷойгир карда шудааст.
Ним прицеп бо асбоби таваққуфгоҳи пневматикии як порчаи дастӣ метавонад вазни худро кам кунад ва хароҷотро кам кунад.
Чашмаҳои барг як шакли оддии пружинаи таваққуф мебошанд, ки одатан дар мошинҳо истифода мешаванд, махсусан дар гузашта.
Он аз як ё якчанд чӯбҳои металлии каҷшудаи борик ё "баргҳо" иборат аст, ки дар болои ҳам ҷойгир карда шудаанд ва дар нӯгҳо ба чаҳорчӯба ва тир ҷойгир карда шудаанд.
Ҳангоме ки мошин ба рахна ё сатҳи нобаробари роҳ дучор мешавад, пружинаҳои барг қувваҳои зарбаро ба худ мегиранд ва дастгирӣ мекунанд ва ба ин васила бароҳатӣ ва идоракунии мошинро беҳтар мекунанд.
Чашмаҳои барг дар тӯли асрҳо истифода мешуданд, ки ба аробаҳои аспсавор ва мошинҳои ибтидоӣ тааллуқ доранд.Онҳо барои таъмини савори ҳамвор ва идорашаванда дар заминҳои ноҳамвор муҳиманд.
Бо вуҷуди ин, бо пешрафти технология, пружинаҳои барг дар мошинҳои муосир асосан бо системаҳои мураккабтари таваққуф, ба монанди пружинаҳои чархдор ва таваққуфгоҳи ҳавоӣ иваз карда шуданд.Бо вуҷуди ин, пружаҳои баргҳо то ҳол дар баъзе мошинҳои вазнинбор, аз ҷумла мошинҳои боркаш, автобусҳо ва мошинҳои тиҷоратӣ бо сабаби устуворӣ ва қобилияти нигоҳ доштани бори вазнин истифода мешаванд.
Сохтмони пружинаи барг одатан тасмаҳои пӯлодии дарозӣ ва ғафсии гуногунро дар бар мегирад, ки дарозтарин тасмаҳо теғҳои асосиро ташкил медиҳанд ва тасмаҳои кӯтоҳтарро теғҳои ёрирасон меноманд.
Майдонҳо бо ҳам часпида мешаванд ва одатан дар ҳар як канори он барои пайвастшавӣ ба мошин чашмак доранд.Ҳангоме ки мошин ба зарба мезанад, теғҳо барои аз худ кардани зарба чандир ва ҳамвор мешаванд ва сипас ба шакли аслии худ бармегарданд, то дастгирии доимиро таъмин кунанд.
Хулоса, пружинаҳои барг як намуди пружаи таваққуфкунанда мебошанд, ки дар мошинҳо барои дастгирӣ, беҳтар кардани роҳати савор ва аз худ кардани таъсири сатҳи нобаробари роҳ истифода мешаванд.
Гарчанде ки пружаҳои баргҳо асосан бо системаҳои пешрафтаи таваққуф иваз карда шудаанд, онҳо то ҳол дар тарҳрезии баъзе мошинҳои вазнин бо сабаби устуворӣ ва қобилияти борбардории худ нақши муҳим мебозанд.
Навъҳои гуногуни чашмаҳои баргро таъмин кунед, ки аз он чашмаҳои маъмулии бисёрбарг, чашмаҳои баргеи параболӣ, пайвандкунакҳои ҳавоӣ ва баргҳои таранг иборатанд.
Дар робита ба намудҳои нақлиёт, ба он пружинаҳои баргеи нимприцепҳои вазнин, чашмаҳои барги мошини боркаш, чашмаҳои барги трейлерҳои сабукрав, автобусҳо ва чашмаҳои барги кишоварзӣ дохил мешаванд.
Ғафсӣ камтар аз 20 мм.Мо аз материали SUP9 истифода мебарем
Ғафсӣ аз 20-30 мм.Мо маводи 50CRVA-ро истифода мебарем
Ғафсӣ зиёда аз 30 мм.Мо маводи 51CRV4-ро истифода мебарем
Ғафсӣ зиёда аз 50 мм.Мо 52CrMoV4-ро ҳамчун ашёи хом интихоб мекунем
Мо ҳарорати пӯлодро дар атрофи 800 дараҷа ба таври қатъӣ назорат мекардем.
мо пружинаро дар равгани хомушкунй дар давоми 10 сония мувофики гафсии пружина мезанем.
Ҳар як пружинаи васлкунӣ таҳти фишори фишор қарор мегирад.
Санҷиши хастагӣ метавонад ба зиёда аз 150000 cycus расад
Ҳар як ашё рангҳои электрофорезиро истифода мебаранд
Санҷиши пошидани намак ба 500 соат мерасад
1, Стандартҳои техникии маҳсулот: татбиқи IATF16949
2, Зиёда аз 10 муҳандисони баҳорӣ
3, Ашьёи хоми 3 корхонаи пӯлод
4、Маҳсулоти тайёр аз ҷониби мошини санҷиши сахтӣ, мошини ҷудокунии баландии камон озмуда шудааст;ва мошини санҷиши хастагӣ
5, Равандҳое, ки тавассути микроскопи металлографӣ, спектрофотометр, кӯраи карбон, таҳлилгари омехтаи карбон ва сулфур тафтиш карда мешаванд;ва Санҷандаи сахтӣ
6、Татбиқи таҷҳизоти автоматии CNC, аз қабили кӯраи коркарди гармӣ ва хатҳои хомӯшкунӣ, мошинҳои сӯзишворӣ, мошини буридани холӣ;ва истеҳсоли робот-ёрирасон
7、 Таъмини дастгирии техникӣ, ба монанди машварати муҳандисӣ, то ба мизоҷони мо дар интихоби намуди дурусти чашма барои барномаҳои худ кӯмак расонад
8. Истеҳсоли пружаҳои пойдору боэътимод ва фармоишӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси мизоҷони мо.
1、 Дастаи аъло бо таҷрибаи бой
2. Аз нуқтаи назари муштариён фикр кунед, ниёзҳои ҳарду ҷонибро мунтазам ва касбӣ ҳал кунед ва тавре муошират кунед, ки муштариён фаҳманд
3. Барои қонеъ кардани талаботи фаврӣ қарорҳои тарҳрезишуда, прототипсозӣ ва қобилиятҳои босуръати истеҳсолиро пешниҳод кунед
4, Хидматрасонии олӣ ба мизоҷон, коркарди самараноки фармоиш ва расонидани саривақтӣ