Тавсеа дар бахши ҳамлу нақли тиҷоратии ҷаҳонӣ омили калидӣест, ки ба мошинсозӣ сӯзишворӣ медиҳадбаҳори баргандозаи саноат. Пушти баргҳо дар мошинҳои вазнини тиҷоратӣ, аз ҷумла мошинҳои боркаш, автобусҳо, нақлиёти роҳи оҳан ва мошинҳои варзишии варзишӣ (SUVs) истифода мешаванд. Афзоиши ҳаҷми парки операторони логистикӣ ва таваҷҷӯҳи ҷаҳонӣ ба устуворӣ инчунин пешрафти бозорро афзоиш медиҳанд. Ғайр аз он, афзоиши қабули баҳори барг дар саноати истеҳсолӣ ва кайҳонӣ арзиши бозории барги баҳори автомобилиро афзоиш медиҳад. Бозингарони машҳуре, ки дар манзараи ҷаҳонӣ фаъолият мекунанд, ба R&D-и нав сармоягузорӣ мекунандтаваққуфтехнологияҳо барои васеъ кардани портфели маҳсулоти худ. Онҳо инчунин пружинаҳои таркибии баргро дар мошинҳои барқӣ ворид мекунанд, то ба шартҳои зарурии чунин мошинҳо, аз қабили сабукии вазн ва самаранокии сӯзишворӣ мутобиқ шаванд.
Пружинаи барг як воҳиди таваққуфи маъмулии автомобил аст, ки асосан дар он истифода мешавадмошинҳои тиҷоратӣто ба мусофирон иқтидори бузурги борбардорӣ, бехатарӣ ва бароҳатӣ пешниҳод кунад. Он дар таъмини сифати оптималии саёҳат ва бори вазнин нақши муҳим мебозад. Афзоиши таваҷҷӯҳ ба мошинҳои тиҷоратии вазнин, аз ҷумла хидматрасонии логистикӣ ва боркашонӣ, эҳтиёҷ ба чашмаҳои барге, ки сабук, пойдор ва боэътимод мебошанд, меафзояд. Дар айни замон, баргҳои барг барои истифода дар мошинҳои шахсӣ аз нафъи худ афтодаанд; аммо онҳо то ҳол ҷузъҳои муҳими мошинҳои вазнин ба монанди микроавтобусҳо, автобусҳо, мошинҳои варзишии варзишӣ (SUVs), вагонҳои роҳи оҳан ва прицепҳо мебошанд. Чашмаҳои баргҳои таркибӣ, ки аз маводи таркибӣ, аз қабили нахи карбон, нахи шиша ва Кевлар сохта шудаанд, тадриҷан нисбат ба чашмаҳои баргеи анъанавии пӯлод ҷалб мешаванд. Пушти баргҳои таркибӣ дар саноати кайҳонӣ ва автомобилӣ бештар истифода мешаванд, зеро онҳо ба коҳиш додани партовҳои сӯзишворӣ ва баланд бардоштани самаранокӣ мусоидат мекунанд.
Қабули мошинҳои тиҷоратӣ дар саросари ҷаҳон бо суръати баланд афзоиш ёфтааст. Афзоиши урбанизатсия ва афзоиши фаъолияти сохтмон омилҳои калидӣ мебошанд, ки ба қабули мошинҳои тиҷоратӣ, бахусус дар минтақаҳои рӯ ба тараққӣ, ба монандиОсиё ва Уқёнуси Ором. Рушд дар бахши ҷаҳонии логистикаи нақлиётӣ ва гузариш ба устуворӣ боиси афзоиши ниёз ба системаҳои таваққуфи боэътимод ба монанди чашмаҳои барг гардид. Ин ба динамикаи бозор мусоидат мекунад. Пушти баргҳои автомобилӣ инчунин дар мошинҳои барқӣ (EVs) нақши калидӣ мебозанд. Чашмаҳои барг эътимоднокӣ, устуворӣ ва бори вазнинро дар вазни кам пешниҳод мекунанд. Ин барои иҷрои беҳтарини EV муҳим аст. Моҳи августи соли 2023 Ҳукумати Ҳиндустон нақшаи PM-eBus Sewa-ро барои баланд бардоштани ҳаракати устувор тасдиқ кард. Тибқи ин тарҳ, ҳукумат ба беш аз 169 шаҳр 10 000 автобуси барқӣ пешниҳод мекунад.
Пушти баргҳои таркибӣ дар соҳаи аэрокосмосӣ барои баланд бардоштани самаранокии сӯзишвории ҳавопаймо ва самаранокии онҳо аз ҳисоби сабук ва устувории баргҳои баргҳо истифода мешаванд. Мустаҳкамии аз ҷониби ҷузъи таваққуф пешниҳодшуда ба марказҳои истеҳсолӣ дар саросари ҷаҳон фоида меорад. Қобилияти хоси муқовимат ба сарбориҳои вазнин боиси истифодаи чашмаи барг дар соҳаҳои сохтмон ва кишоварзӣ мебошад, ки дар он қисмҳои таҷҳизот дар шароити душвор дастгирии боэътимодро талаб мекунанд. Ҳамин тариқ, афзоиши истифодаи чашмаҳои барг дар соҳаҳои гуногун гуногунҷанбаи онҳоро таъкид мекунад ва ҳамин тариқ талаботи бозори баҳори баҳори автомобилро афзоиш медиҳад.
Вақти фиристодан: 10 март-2025
